Der Hafen von Camden schickt seit 1769 Arbeitsschoner in die Penobscot Bay, als das erste Sägewerk am Megunticook River eröffnet wurde und Holzschoner Fichten und Kiefern nach Boston, Portsmouth und Halifax transportierten. In den 1880er Jahren umfasste die Flotte mehr als sechzig Schiffe, die meisten davon in lokalen Werften in Sichtweite des Mount Battie gebaut. Die Zweimast-Gaffelriggung, die den Camden-Schoner auszeichnet, war keine romantische, sondern eine praktische Wahl: Das Design ermöglichte es einer kleinen Crew, bei wechselnden Küstenwinden eine große Segelfläche zu handhaben, und der geringe Tiefgang erlaubte es den Kapitänen, ihre Rümpfe für Reparaturen ohne Trockendock an den Strand zu legen. Als der Kalk- und Eishandel nach dem Ersten Weltkrieg zusammenbrach, wandelten einige Kapitäne ihre Frachtschoner in Passagierschiffe um, und die Windjammer-Kreuzfahrt war geboren. Heute ist Camden einer von drei Häfen in Maine, in denen während der Saison täglich historische Holzschoner segeln. Die geschützte Lage des Hafens und die Nähe zum offenen Wasser machen ihn zum zugänglichsten Windjammer-Tor an der Ostküste. Die Camden Maine Segelboot-Kreuzfahrten legen vom Public Landing am Fuße der Bay View Street ab, wo die steinerne Kaimauer 1926 umgebaut wurde, um dem wachsenden Sommerhandel gerecht zu werden. Die meisten Schiffe sind National Historic Landmarks oder Nachbauten aus dem 19. Jahrhundert, deren Rümpfe von denselben Familien gewartet werden, die sie seit drei oder vier Generationen segeln. Der Schoner Surprise, der 1918 als Frachtschiff vom Stapel lief und 1968 für den Passagierdienst umgebaut wurde, ist eines der letzten funktionierenden Exemplare des Gloucester-Fischerschoner-Designs, mit einer Wasserlinie von 57 Fuß und einem Bugspriet, der 15 Fuß über den Vorsteven hinausragt. Die Segeltouren reichen von zweistündigen Tagesfahrten entlang der Küste der Camden Hills bis hin zu dreistündigen Charterfahrten bei Sonnenuntergang, die das Curtis Island Light umrunden und in Richtung Süden nach Islesboro führen. Die Boote befördern zwischen zwölf und vierundzwanzig Passagiere, und die Kapitäne laden die Gäste in der Regel ein, das Ruder zu übernehmen oder während der Fahrt die Schoten zu bedienen. Die Penobscot Bay bietet einige der zuverlässigsten Nachmittagsthermiken in Neuengland, wobei sich südwestliche Winde bis zum Nachmittag auf zwölf Knoten verstärken und bis zum Einbruch der Dunkelheit stabil bleiben. Schweinswale, Seehunde und Atlantische Papageientaucher sind häufige Sichtungen, und Fischadler nisten auf jeder größeren vorgelagerten Insel. Die Schonerflotte ist von Ende Mai bis Mitte Oktober in Betrieb, wobei die höchste Abfahrtsdichte in den Monaten Juli und August liegt, wenn das Tageslicht bis nach 20:00 Uhr reicht.